ايجى 2030 /
بدايًة، طالب جمال الليثي، عضو غرفة صناعة الدواء، الحكومة بالتفكير جديًا في تحريك أسعار الدواء لضمان توافرها، ومنع اختفاء أصناف جديدة من الصيدليات أو إغلاق المصانع.
ونوه خلال لقاء له مع برنامج «صالة التحرير»، على قناة «صدى البلد»، عن وجود 50 مصنع دواء مهدد بالتوقف عن العمل، وأن نواقص الدواء المحلي التي ليس لها بدائل سببها المادة الفعالة.
وقال محي عبيد، نقيب الصيادلة: «80 دولة تعتمد على الدواء المصري، وصناعة الدواء تحقق اكتفاء ذاتي لمصر بنسبة 93%»، مشيرا في حوار مع قناة «صدى البلد»، إلى معاناة شركات الأدوية من تأخر 700 مستحضر في الحصول على إخطار التسجيل».
قال صلاح فوزي، أستاذ القانون الدستوري، إن لجنة حصر أموال الإخوان مسئولة عن تنفيذ الأحكام الصادرة في قضايا تمويل الجماعات الإرهابية، والقانون ينظم إعلان أسماء الكيانات التابعة للجماعات الإرهابية، والتي تم التحفظ عليها اليوم.
وأوضح خلال مداخلة هاتفية مع برنامج «صالة التحرير»، على قناة «صدى البلد»، أن القانون يعطي الحق للأسماء الواردة في قرار التحفظ بالتظلم خلال 8 أيام من إعلانه، ويتم الفصل فيه خلال 30 يومًا، ويتاح حق التقاضي مرتين وبعد ذلك يكون القرار نافذ، وتحويل الأموال إلى خزانة الدولة حال ثبوت تورط الكيانات في دعم الإرهاب.
يذكر أن لجنة التحفظ والحصر والإدارة والتصرف في أموال الجماعات الإرهابية، تحفظت على عدد 1589 فردًا و118 شركة متنوعة النشاط و1133 جمعية أهلية و104 مدارس و69 مستشفى و33 موقعًا إلكترونيا وقناة فضائية.
قال وائل الدسوقي، رئيس مركز ريادة الأعمال بالأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا، إن المشروعات الجديدة تحتاج لاستطلاع رأي حول المنتج قبل تصنيعه، ويكون الاستطلاع على الأفراد المستهدفين.
وأوضح خلال مداخلة هاتفية مع برنامج «8 الصبح»، على قناة «Extra News»، أن كل 10 منتجات يفشل 90% منها عالميًا، ويجب الاعتداد بهذا الأمر.
قال مدحت عطية، رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لميناء إسكندرية، ان ارتفاع فائض الميناء بنسبة 225%، بسبب تطبيق نظام الحوكمة.
وأوضح خلال اتصال هاتفي مع قناة «Extra News»، أن الميناء يعمل على ترشيد الإنفاق، مع تطبيق منظومة إلكترونية، وسيتم ضم 400 فدان لإنشاء منطقة لوجستية بالميناء لإحداث نقلة في حجم استيعاب الحاويات.
أكد مصطفى النويهي، عضو مجلس إدارة جمعية النقل الثقيل، إن أسطول سيارات النقل في مصر مُتهالك ولا يتحمل الطرق البديلة للدائري بسبب طولها، ولا توجد مكاسب تمكن من شراء الإطارات فقط.
وأوضح خلال لقاء له مع برنامج «يحدث في مصر»، على قناة « مصر MBC» أن مصر بها 120 ألف سيارة نقل، 100 ألف منها صنعت في ستينيات القرن الماضي، و70% من السائقين ليس لديهم رخصة قيادة، أنها تحتاج لفترة تصل إلى 7 سنوات حتى يتم استخراجها.
قال مدحت نافع، رئيس الشركة القابضة للصناعات المعدنية، فى مداخلة هاتفية له مع برنامج “هنا العاصمة” على قناة “سى بى سى” إن حجم الديون على الشركة بلغ ٤ مليارات جنيه معظمها ديون كهرباء وغاز، ولكن لا نية لتصفيتها إذ لدى الشركة خطة للخروج من الخسائر تتمثل فى بيع أراضي، وتجهيز مصنع للخردة التى تصل لـ700 ألف طن لديها وزيادة الإنتاج لـ450 ألف طن وترشيد استهلاك الموارد.
