ايجى 2030 /
تقدم النائب هشام والى بطلب احاطه بعد اعلان مجموعة من التحالفات والخطوط الملاحية العالمية العملاقة إنهاء تعاملاتها في مجال النقل البحري والتجاري مع الموانئ المصرية وقناة السويس، ونقل كل أعمالها إلى اليونان، وبدأت بنقل كافة المعدات والحاويات الخاصة بها من ميناء شرق بورسعيد إلى ميناء “بيريه” اليوناني .
واشار النائب انه هذه التحالفات من أقوى التحالفات العالمية في النقل البحري وتداول الحاويات، منها خطا ملاحة “نيبوني ياسان كايشا” (NYK) و”مول” (MOL)اليابانيان، والخط الملاحي التايواني “يانج منج” ( YANG MIN)، والخط الملاحي الكوري “كي لاين” (K LINE)، والخط الملاحي “إيفر جرين” (EVERGREEN)
كذلك قامت شركات وتحالفات أخرى نقل أعمالها من ميناء السخنة بالسويس إلى ميناء “بورتسودان” بالسودان
واضاف هشام والى ان ما فعلته هذه الشركات بسبب قرار وزير النقل 488 لسنة 2015، و800 لسنة 2016 الشهير بالقرار 800 الخاص بزيادة الرسوم ومضاعفتها بدون سبب، وعدم العمل بالزيادة النسبية التي تتبعها الدول.
واكد هشام ان زيادة الرسوم ووضع قيود جديدة على الخطوط الملاحية قرارت غير رشيده , فى ظل اقتصاد متعثر وديون متراكمة لتؤدى لهروب مثل هذه التحالفات الدولية وتوجه ضربة قوية للاقتصاد المصري لكى يكتمل مسلسل الهروب الجماعي للاستثمارات والشركات الأجنبية في مصر.
وطالب بمساءلة رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس عن مدى عقلانية اتخاذ مثل هذه القرارات فى ظل الازمة الاقتصاديه التى يواجهها الاقتصاد المصرى.
