ايجى 2030 /
ركزت برامج التوك شو الليلة الماضية على زيارة وزير الخارجية إلى أثيوبيا اليوم، وقانون الجمارك الجديد، وتصنيع قطارات مترو الأنفاق محليًا، وأزمة القمامة.
قال شريف الخريبي، الخبير الاقتصادي، إن كثيرًا ممن يقاومون قانون الجمارك الجديد يعملون في مصلحة الجمارك، مشيرا لبرنامج «همزة وصل» على قناة «النيل للأخبار»، أن النظام المُطبق حاليًا في الجمارك لا يُحقق الشفافية، ولا يخدم الدولة.
ولفت إلى أن الدولة تخسر 100 مليار جنيه سنويًا لعدم وجود نظام جمركي مُحكم، ويجب أن يُمثل القانون أيقونة لعملية الإصلاح الاقتصادي.
قال أحمد أبوزيد، المتحدث باسم وزارة الخارجية، إن زيارة وزير الخارجية إلى أثيوبيا اليوم تأتي في إطار التواصل المستمر بين قيادتي البلدين.
وأشار خلال اتصال هاتفي مع قناة «Extra News»، إلى الاهتمام بالتعجيل في التوصل إلى اتفاق بشأن سد النهضة، وتهدف الزيارة للدفع بمسار المفاوضات.
قال عمرو طلعت، وزير الاتصالات، إن هناك تعاون مُكثف بين الوزارة وكافة الوزارات الأخرى لإتمام عملية التحول الرقمي.
وأوضح خلال لقاء له مع قناة «Extra News»، أنه تم إدخال خدمة الإنترنت لـ1783 مدرسة بنسبة 78% من المدارس المقرر توصيل الخدمة لها، وبحلول شهر أكتوبر المقبل ستصل النسبة إلى 100%.
قال هشام عرفات، وزير النقل، إن نسبة المكون المحلي في تصنيع القطارات بلغت 30% للمرة الأولى في تاريخ مصر، ومشروع تصنيع القطارات للمرحلتين الثالثة والرابعة لمترو الأنفاق يتكلف 317 مليون يورو، و640 مليون جنيه.
وأضاف في تصريحات مع قناة «DMC»، أن كوريا الجنوبية ستوفر الجزء الأجنبي منهم، ويبلغ 243 مليون يورو بقرض حكومي _منحة بفترة سماح للسداد تصل إلى 33 عام.
قال أحمد السجيني، رئيس لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب، إن حل أزمة القمامة وإعادة تدويرها بحاجة إلى تجهيز بنية تحتية تكلف 20 مليار جنيه.
وأضاف خلال لقاء له مع برنامج «ما وراء الأحداث» على قناة «Extra News»: «تحتاج أيضًا لـ7 مليارات جنيه تكلفة تشغيل، لذا يجب إنشاء شركة قابضة للقمامة وإدارة المخلفات
